Een goede verkeersstructuur is voorwaarde voor het functioneren van de gemeente. Tot dit taakveld behoren de taken op het gebied van verkeer en de bijbehorende infrastructuur. Uitgangspunt is een veilige en bereikbare gemeente. De gemeente beheert de bestaande infrastructuur, zoals wegen en bruggen, en houdt deze veilig, schoon en begaanbaar. Daarnaast voert de gemeente verkeersbeleid (VVP 2014), en actualiseert de gemeente jaarlijks het bijbehorende uitvoeringsprogramma met verkeersmaatregelen.

De lasten hebben betrekking op het uitvoeringsprogramma verkeer en vervoer, het beheer, onderhoud en de afschrijving van wegen, openbare verlichting, tunnels, viaducten en verkeersregelinstallaties. Ook het schoon houden van de openbare ruimte, bijdragen aan de Metropoolregio Rotterdam Haaglanden (MRDH) en innovatie maken onderdeel uit van dit taakveld. De baten betreffen een vergoeding voor het verleggen van kabels en leidingen en de verhuur van reclameborden en vergoeding voor lichtreclames.

Toelichting ontwikkelingen

Op het gebied van verkeer en vervoer hadden de samenhangende infrastructuurprojecten uit het MIRT, die de bereikbaarheid van de Rotterdamse en Haagse regio moeten verbeteren, de aandacht. Het ging met name om de planuitwerking van Poorten & Inprikkers en Bereikbaarheid Rotterdam Den Haag.

Met de start van de nieuwe bestuursperiode wordt ook een nieuwe Strategische Agenda MRDH 2018-2022 opgesteld, conform de afspraken in de gemeenschappelijke regeling. De strategische agenda wordt gebaseerd op gedeelde opgaven met een regionale impact en schaal die voortkomen uit de Strategische Bereikbaarheidsagenda, de Agenda Economisch Vestigingsklimaat en het Regionale Investeringsprogramma. Ook het OESO-rapport wordt bij de agenda betrokken.

Wat heeft het gekost?

De gemeente streeft ernaar om parkeercapaciteit voor motorvoertuigen en fietsen van voldoende omvang en kwaliteit aan te bieden aan alle doelgroepen, zolang dit (zonder buitenproportioneel kwaliteitsverlies) past binnen de openbare ruimte en binnen de financiële kaders van de gemeente.

Om actuele parkeerknelpunten snel aan te kunnen pakken wordt gewerkt met parkeerpilots.

De lasten betreffen een aantal kleine uitgaven ten behoeve van parkeervoorzieningen. De baten betreffen de legesopbrengsten voor gehandicapten parkeerkaarten en abonnementsgelden voor de parkeergarage Damplein.

Toelichting ontwikkelingen

Wat heeft het gekost?

De recreatievaart langs de Vliet en andere wateren levert een belangrijke bijdrage aan de levendigheid van de gemeente. Tot het taakveld van de recreatieve havens behoren aanleg, beheer en exploitatie van gemeentelijke recreatieve havens. Het gaat onder andere om de aanlegplaatsen Park Rozenrust, het Sluisgebied, Plaspoelkade, Passantenhaven Voorburg en de (toekomstige) aanlegsteiger Forum Hadriani.

Voor de ligplaatsen van boten is er voornamelijk sprake van inkomsten.

Toelichting ontwikkelingen

Wat heeft het gekost?

Het openbaar vervoer is een belangrijke pijler onder de bereikbaarheid van de gemeente. In het grootste deel van de gemeente wordt het openbaar vervoer verzorgd door de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. In Stompwijk is de Provincie Zuid-Holland verantwoordelijk. Verder verzorgt de vervoersdienst van Woej een busdienst in de delen van Leidschendam die minder goed door het reguliere openbaar vervoer worden bediend; de gemeente verleent hiervoor subsidie.

De lasten bestaan uit de kosten voor Woej en de kosten van de beleidsadvisering op het gebied van openbaar vervoer.

Toelichting ontwikkelingen

Samen met Woej, HTM en Connexxion wordt de mogelijkheid verkend van een hoogwaardigere verbinding tussen de Leidschendam Noord, Oude Trambaan, Leidschendam Centrum en Leidschendam Zuid. Hierbij wordt ook naar de samenloop van buslijnen 45 en 46 gekeken en samen met de vervoerders verkend in hoeverre het vervoer efficiënter en effectiever kan worden gemaakt.

Op het gebied van openbaar vervoer zijn in 2017 de Kadernota Openbaar Vervoer en het programma van eisen voor de busconcessies vastgesteld. Hiermee is een basis gelegd voor het stads- en streekvervoer.

Wat heeft het gekost?